Accident Sur voie férrée

Trois employés d'Alstom meurent fauchés lors d'un essai de train dans la Meuse

(AFP)–Il y a 2 heures


METZ — Trois employés d'Alstom sont morts jeudi fauchés par un train de leur société effectuant des essais sur une voie louée à Réseau ferré de France (RFF) entre Loxéville et Villeroncourt (Meuse), a-t-on appris auprès de la gendarmerie.

Les salariés du groupe de construction ferroviaire ont été percutés vers 09H00 par un train qui effectuait des essais sur une voie parallèle à la ligne de TGV Paris-Strasbourg, a précisé le capitaine Anne Cochart, officier de communication de la gendarmerie de Lorraine.

Cinq autres employés présents sur la voie n'ont été que légèrement blessés dans l'accident.

L'accident est survenu sur une portion de 11 kilomètres de ligne louée par Réseau ferré de France (RFF) cet été à Alstom pour 15 ans pour leur permettre de faire des essais de matériel, a précisé à l'AFP le président de RFF Hubert du Mesnil, un porte-parole de la SNCF ayant de son côté démenti toute implication de la société nationale.

Cet accident est d'autant plus "révoltant" que l'accident s'est produit sur une section qui avait été justement louée pour permettre aux ouvriers de travailler en toute sécurité, a-t-il ajouté.

"Une enquête a été diligentée, on n'en sait pas plus pour le moment", a pour sa part déclaré à l'AFP la ministre de l'Ecologie et des Transports, Nathalie Kosciusko-Morizet, qui participe jeudi à l'inauguration des nouvelles gares TGV de Besançon et Belfort. Cette journée est "endeuillée" par l'accident, a-t-elle ajouté.

Alstom effectue depuis juillet les essais dynamiques des rames Régiolis, une nouvelle génération de train régional, dont 166 rames ont déjà été commandées par onze régions françaises. Les premiers exemplaires doivent être livrés fin 2013.

Entre 60 et 80 sauveteurs et un hélicoptère de la gendarmerie ont été déployés sur la zone de l'accident où le trafic sur la ligne TGV a été momentanément interrompu. Les trains circulaient depuis la fin de la matinée à vitesse réduite dans ce secteur.

Un train a percuté trois ouvriers de l'entreprise Alstom, ce jeudi, dans la Meuse.

REUTERS/Jean Philippe Arles


Les employés sont morts après le choc, ce jeudi matin, sur une voie dans la Meuse, louée par l'entreprise à RFF pour des tests. La SNCF dément toute implication, tandis que la ministre des Transports diligente une enquête.




Trois morts. C'est le bilan communiqué par la gendarmerie après l'accident provoqué ce jeudi par un train qui a percuté trois salariés du groupe Alstom. Les trois ouvriers ont été tués par un train de leur société effectuant des essais sur une voie louée à Réseau ferré de France (RFF), entre Loxéville et Villeroncourt, dans la Meuse.

Un porte-parole de la SNCF a de son côté démenti toute implication de la société nationale. "Une enquête a été diligentée, on n'en sait pas plus pour le moment", a pour sa part déclaré la ministre des Transports, Nathalie Kosciusko-Morizet. Elle participe jeudi à l'inauguration des nouvelles gares TGV de Besançon et Belfort.

Les employés du groupe de construction ferroviaire ont été percutés vers 9 heures selon le capitaine Anne Cochart, officier de communication de la gendarmerie de Lorraine. Cinq autres employés présents sur la voie n'ont été que légèrement blessés dans l'accident.

Loués pour améliorer la sécurité

L'accident est survenu sur une portion de 11 kilomètres de ligne louée par RFF cet été à Alstom, pour 15 ans, afin de leur permettre de faire des essais de matériel, a précisé le président du Réseau, Hubert du Mesnil. La section avait été justement louée pour permettre aux ouvriers de travailler en toute sécurité, a-t-il ajouté.

Alstom effectue depuis juillet les essais dynamiques des rames Régiolis, une nouvelle génération de train régional, dont 166 rames ont déjà été commandées par onze régions françaises. Les premiers exemplaires doivent être livrés fin 2013.

Entre 60 et 80 sauveteurs et un hélicoptère de la gendarmerie ont été déployés sur la zone de l'accident où le trafic sur la ligne TGV a été momentanément interrompu. Les trains circulaient depuis la fin de la matinée à vitesse réduite dans ce secteur

c'est normal que la SNCF n'est rien à voir là, c'est un circuit d'éssais entre RFF et Alstom

Mes condoléances aux victimes et à leurs proches.

alexandre a écrit:RFF et Alstom

*

C'est justement ce que je voulait dire !

c'est balot et je me demande comment de nos jours un accident c** comme selui là n'a pu ètre évité

Ils n'ont pas d'annonce ! Alors qu'a la SNCF il y en a !

c'est pas dans une gare mais en pleine courbe il l'on enttendu mais il ne son pas mis du bon côté

Oui, justement ! Il y a des anonces à la SNCF qu'en il y en des homme sur la voie ! Alors que chez Alstom non. (Enfin, c'est ce que j'ai entendu)

Ce sujet n'est pas censé être ici ?

C'est plus dans "Autres..." dans "Transport de voyageurs" non?
Vu que c'est un train régional qui à tapper ?!

c'est un train d'éssai et on est le 1 décembre (nombre de machine conduites)

Alex , RFF à loué les voies à Alstom, donc RFF n'a rien a y voir nom plus . C'est comme si tu me loues une maison , et que par accident je blesse quelqu'un dedans , je suis le seul responsable .

Effectivement, ancien à plutôt raison, seul Alstom est responsable de cet accident qui est assez bête si j'ose dire.

oui mais j'ai pas bien enttendu c'est pour cela que j'ai parlé de RFF merci de m'avoir réctifié

De rien Alex , l'erreur est permise .

ancien a écrit:De rien Alex , l'erreur était permise .

Le prochain, on le rôti à petit feu.

douce rigolade...